Kontrolujte vaše pneumatiky pravidelně (včetně té rezervní) – v ideálním případě jednou za měsíc. Kontrolujte jejich tlak, zkontrolujte případná poškození, dostatečnou tloušťku běhounu a také jestli nejsou v pneumatice zaraženy nějaké ostré předměty, jako např. hřebíky, které by mohly způsobit defekt.
Kontrolujte vyvážení a vystředění kol v pravidelných intervalech. Správně vyvážené pneumatiky snižují vibrace a jízda je pak hladší. Také zvýšíte životnost běhounu a tlumičů.
Provádějte rotaci pneumatiky každých 10000km. Budou se tak opotřebovávát rovnoměrněji
V ideálním případě byste měli vyměnit všechny 4 pneumatiky. Pokud to ale není možné, zkuste je vyměnit alespoň ve dvojcích, také by měly mít stejný hmotnostní index a stejný počet otáček jako originály.
Ujistěte se, že hloubka dezénu je větší než 1mm po celé ploše běhounu a jakmile hloubka klesne, vyměňte pneumatiku. Zabráníte tím smyku na vlhké vozovce. Pneumatika s hloubkou dezénu kolem 3mm má na mokré vozovce o 20% lepší brzdné schopnosti než pneumatika s hloubkou dezénu 1mm. Staré pneumatiky mají navíc menší přilnavost k vozovce.
Pneumatiky by měly být správně nahuštěny. Podhuštěné pneumatiky zvyšují spotřebu paliva a opotřebení pneumatik na ramenou běhounu, zatímco přehuštěné automobily pneumatiky snižují přilnavost a to zejména v deštivém počasí a stékají dolů přes střed běhounu a tím pádem mohou zapříčinit smyk.
Poškození posuďte co nejdříve
Všechny pneumatiky by měli být nahrazeny po sedmi letech, bez ohledu na používání, poškození nebo běhoun. Pneumatiky jsou vystaveny povětrnostním podmínkám a stárnutí, což může degradovat celistvost pneumatiky, bez ohledu na to, jak daleko nebo jak často jsou pneumatiky používány.
Kontrolujte vyvážení a vystředění kol v pravidelných intervalech. Správně vyvážené pneumatiky snižují vibrace a jízda je pak hladší. Také zvýšíte životnost běhounu a tlumičů.
Provádějte rotaci pneumatiky každých 10000km. Budou se tak opotřebovávát rovnoměrněji
V ideálním případě byste měli vyměnit všechny 4 pneumatiky. Pokud to ale není možné, zkuste je vyměnit alespoň ve dvojcích, také by měly mít stejný hmotnostní index a stejný počet otáček jako originály.
Ujistěte se, že hloubka dezénu je větší než 1mm po celé ploše běhounu a jakmile hloubka klesne, vyměňte pneumatiku. Zabráníte tím smyku na vlhké vozovce. Pneumatika s hloubkou dezénu kolem 3mm má na mokré vozovce o 20% lepší brzdné schopnosti než pneumatika s hloubkou dezénu 1mm. Staré pneumatiky mají navíc menší přilnavost k vozovce.
Pneumatiky by měly být správně nahuštěny. Podhuštěné pneumatiky zvyšují spotřebu paliva a opotřebení pneumatik na ramenou běhounu, zatímco přehuštěné automobily pneumatiky snižují přilnavost a to zejména v deštivém počasí a stékají dolů přes střed běhounu a tím pádem mohou zapříčinit smyk.
Poškození posuďte co nejdříve
Všechny pneumatiky by měli být nahrazeny po sedmi letech, bez ohledu na používání, poškození nebo běhoun. Pneumatiky jsou vystaveny povětrnostním podmínkám a stárnutí, což může degradovat celistvost pneumatiky, bez ohledu na to, jak daleko nebo jak často jsou pneumatiky používány.